ਲੱਕੜ ਦੇ ਔਗਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਲਈ ਅੰਤਮ ਗਾਈਡ: ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਲੱਕੜ ਦੇ ਔਗਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਵਿਸਟ ਬਿੱਟ ਜਾਂ ਸਪੇਡ ਬਿੱਟ ਦੇ ਉਲਟ, ਔਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸਪਿਰਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਚੈਨਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼, ਡੂੰਘੇ ਛੇਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫਰਨੀਚਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਇੰਸਟਾਲਰਾਂ ਤੱਕ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡੂੰਘਾਈ, ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਿੱਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਭਾਵੇਂ ਡੋਵਲ ਜੋੜ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇ, ਬੀਮ ਰਾਹੀਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਚਲਾਉਣਾ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰਿਕ ਤਾਲੇ ਲਗਾਉਣਾ ਹੋਵੇ।

ਕੋਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1. ਉੱਨਤ ਬੰਸਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕਟਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ

• ਮਲਟੀ-ਫਲੂਟ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ: ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਔਗਰ ਬਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ 3-4 ਹੈਲੀਕਲ ਫਲੂਟ (ਗਰੂਵ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਲੱਕੜ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡੂੰਘੇ ਛੇਕਾਂ (300-400 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ) ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ-ਫਲੂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਰਮ ਲੱਕੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ 4-ਫਲੂਟ ਰੂਪ ਸਖ਼ਤ ਲੱਕੜਾਂ ਜਾਂ ਰਾਲ ਵਾਲੀ ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
• ਪੇਚ ਟਿਪ ਪਾਇਲਟ: ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਖੁਆਉਣ ਵਾਲਾ ਪੇਚ ਬਿੰਦੂ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਭਟਕਣ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਛੇਕ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੇਡ ਬਿੱਟਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
• ਸਪੁਰ ਕਟਰ: ਬਿੱਟ ਦੇ ਪੈਰੀਫੇਰੀ 'ਤੇ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਪਲਿੰਟਰ-ਮੁਕਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਜੋ ਕਿ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।

2. ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਸ਼ੈਂਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ

• ਹੈਕਸ ਸ਼ੈਂਕ ਦਬਦਬਾ: 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਧੁਨਿਕ ਔਗਰ 6.35mm (1/4″) ਜਾਂ 9.5mm (3/8″) ਹੈਕਸ ਸ਼ੈਂਕ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੇਜ਼-ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਚੱਕਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਾਈਵਰ) ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੌਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। SDS ਅਤੇ ਗੋਲ ਸ਼ੈਂਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
• ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕਾਲਰ: ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਸਟੀਲ ਕਾਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਘਣੇ ਓਕ ਜਾਂ ਮੈਪਲ ਵਿੱਚ ਹਮਲਾਵਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਫਲੈਕਸ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

3. ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ: HSS ਤੋਂ ਕਾਰਬਾਈਡ ਤੱਕ

• ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ (HSS): ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰ। 350°C ਤੱਕ ਤਿੱਖਾਪਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2-3 ਗੁਣਾ ਮੁੜ ਤਿੱਖਾਪਨ ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤਰਖਾਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼।
• ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ: HSS ਨਾਲੋਂ ਸਖ਼ਤ ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਭੁਰਭੁਰਾ। ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੀ ਸਾਫਟਵੁੱਡ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਿੱਥੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
• ਕਾਰਬਾਈਡ-ਟਿੱਪਡ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ, ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਲੱਕੜ, ਜਾਂ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਜ਼ਡ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹਨ। HSS ਨਾਲੋਂ 5-8 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ 3 ਗੁਣਾ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 'ਤੇ।

ਸਾਰਣੀ: ਔਗਰ ਬਿੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਰਵਾਇਤੀ ਬਿੱਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਇਦੇ

• ਡੂੰਘਾਈ ਸਮਰੱਥਾ: ਔਗਰ ਆਪਣੇ ਵਿਆਸ ਦੇ 10 ਗੁਣਾ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 40mm ਬਿੱਟ → 400mm ਡੂੰਘਾਈ) ਬਿਨਾਂ ਬਾਈਡਿੰਗ ਦੇ—ਫੋਰਸਟਨਰ ਜਾਂ ਸਪੇਡ ਬਿੱਟਾਂ ਨਾਲ ਬੇਮਿਸਾਲ।
• ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਪੇਚ ਦੀ ਨੋਕ ਇੱਕ ਟਵਿਸਟ ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਫੀਡ ਰੇਟ ਤੋਂ 2-3 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ, 1,000 RPM ਡ੍ਰਿਲ ਨਾਲ 5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਲੱਕੜਾਂ ਵਿੱਚ 25mm-ਡੂੰਘੇ ਛੇਕ ਕੱਟਦੀ ਹੈ।
• ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ: ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਬਿੱਟ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ISO9001-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ) ±0.1mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਆਸ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਡੋਵਲ ਪਿੰਨ ਜਾਂ ਲਾਕ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਸੰਗਤ ਬਿੱਟ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 7/8″ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ 1″ ਬਿੱਟ) ਗਾਈਡਡ ਜਿਗਸ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੱਚੇ 1:1 ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਬਿੱਟ ਸਫਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
• ਚਿੱਪ ਕਲੀਅਰੈਂਸ: ਬੰਸਰੀ 95%+ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੀ ਹੈ, ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 150mm ਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ "ਪਕੀ ਹੋਈ ਲੱਕੜ" ਨੂੰ ਸੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਚੋਣ ਗਾਈਡ

ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਿਆਰ

• ਵਿਆਸ ਰੇਂਜ: 5mm–100mm (ਕਾਰਜ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼):
  • 6–10mm: ਡੋਵਲਿੰਗ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਾਲੇ
  • 15–40mm: ਲਾਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਪਲੰਬਿੰਗ ਪਾਈਪ
  • 50–100mm: ਢਾਂਚਾਗਤ ਬੀਮ, ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ
• ਲੰਬਾਈ ਦੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ:
  • ਛੋਟਾ (90–160mm): ਕੈਬਿਨੇਟਰੀ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕੁੰਡਿਆਂ ਦੇ ਛੇਕ
  • ਲੰਬਾ (300–400mm): ਲੱਕੜ ਦਾ ਫਰੇਮਿੰਗ, ਡੂੰਘੇ ਮੋਰਟਿਸ

ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਇਲਾਜ

• ਬਲੈਕ ਆਕਸਾਈਡ: ਰਗੜ ਨੂੰ 20% ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। HSS ਬਿੱਟਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ।
• ਚਮਕਦਾਰ ਪਾਲਿਸ਼: ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਪਾਈਨ ਜਾਂ ਸੀਡਰ ਵਿੱਚ ਰਾਲ ਦੇ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਭੋਜਨ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ।
• ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ (TiN): 4x ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਸੁਨਹਿਰੀ ਰੰਗ ਦੀ ਪਰਤ; ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਔਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ।

ਸਾਰਣੀ: ਸ਼ੈਂਕ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੁਝਾਅ

• ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ: ਲੈਚ ਛੇਕਾਂ ਲਈ 1" ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਔਗਰ (ਸੱਚੇ 1" ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਪੇਡ ਬਿੱਟਸ ਤੋਂ ਬਚੋ - ਇਹ ਮੋਰਟਿਸ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਕੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਭਟਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
• ਲੱਕੜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ: ਰੇਲਿੰਗ ਪੋਸਟਾਂ ਜਾਂ ਬੀਮ ਜੋੜਨ ਲਈ 12″–16″ ਲੰਬੇ 32mm ਔਗਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਡ੍ਰਿਲਾਂ (≥650 Nm) ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਰੈਜ਼ਿਨਸ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੰਸਰੀ ਵਿੱਚ ਪੈਰਾਫਿਨ ਮੋਮ ਪਾਓ।
• ਫਰਨੀਚਰ ਬਣਾਉਣਾ: ਡੋਵਲ ਜੋੜਾਂ ਲਈ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਫੈਲਾਅ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡੋਵਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 0.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜੇ ਬਿੱਟ ਚੁਣੋ।

ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ

ਚੋਟੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ISO 9001 ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਠੋਰਤਾ (HSS ਲਈ HRC 62–65), ਆਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਨਮੂਨਾ ਵਿਨਾਸ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਤਾਕਤ 50 Nm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ: ਲਾਜ਼ਮੀ ਲੱਕੜ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਘੋੜਾ

ਲੱਕੜ ਦੇ ਔਗਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਸਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਚਿੱਪ ਨਿਕਾਸੀ, ਡੂੰਘਾਈ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਅਟੱਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਬਿੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੈਕਸ ਸ਼ੈਂਕਸ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਫਲੂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ HSS ਜਾਂ ਕਾਰਬਾਈਡ-ਟਿੱਪਡ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ—ਨਿਵੇਸ਼ ਜੋ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਤੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਦੇ ਹਨ।